5 月 20 日音问，小米汽车官方昨日告示，YU7 GT 以 7 分 34 秒 931 的得益刷新了纽北最速 SUV 圈速记载。这一记载由小米汽车工程师、首席测试车手任周灿创造，他如今亦然首位得到纽北圈速认证的中国车手。

IT之家防护到，小米汽车 CTO 胡峥楠本日发布长文，祝愿我方的兄弟任周灿圆梦：十几年的死守终于有被寰球认同的时刻。

领先照旧要恭喜兄弟圆梦，确切替阿灿感到昌盛。十几年的死守终于有被寰球认同的时刻。

意识阿灿一经二十多年了，那时他还没毕业，还在大三就读。咱们王人混在一个国内最驰名的筹画机缓助联想的 BBS 论坛里。我那时是 CATIA 版主，有东谈主先容我意识 ADAMS 版主，说他照旧一个学生。就这么我意识了阿灿。他毕业的时候我就邀请他加入我创业的公司。那时他还有“挑战杯”第二的荣誉，发明的是斜拉索清洗机器东谈主。

那时我就合计他具备了绝顶强的翻新和执行精神，干预汽车行业就从一个仿真工程师运转了办事生计。业余工夫他最大的爱好是手搓机械结构和骑自行车。他对我方的条目很高，任何事情一定要作念到极致，周末骑车基本 300 公里 +，直到骑到了气胸，大夫劝诫不成再骑车了，他却去练起了赛车。

后头二十多年，更多在一谈作念了好多神志，从底盘的仿真到看法开发，再到我方上手调校车辆，其实莫得任何东谈主教带，统统是诈欺系数邻接神志中的各式契机去学习、意会和执行，冉冉变成了一个圆善的形式论体系和车辆评价不雅点，也运转更多和国际同业的对话。有个很真义的故事，阿灿一直认为我方英语不好，我不信这个邪，就买了一个往复英国不可签转的机票，平直把他一个东谈主扔到了英国大农村的邻接伙伴那儿呆了三个月。那时他把我恨得牙床痒痒的，博亚(中国)体育app效果是归国后，他连回邮件王人用英语了。

其实阿灿的梦思即是能造一台中国的高性能车，他我方的第一台车即是三菱翼神，他我方在那儿捣腾改装。固然阿谁时候开着我方的车去纽北奔驰那是一个驴年马月的梦，更别说把我方的名字写上去。咱们也一谈在保时捷工程的 9 解放度仿真模拟驾驶实验室里，对着那台 9000 多万的开采流涎水，总结只可在我方简便的模拟器上去苦练对纽北每个弯谈的肌肉驰念。

当雷总说要造一台每个工程师的梦思之车时，咱们合计大略离阿谁梦更近了一步。那时阿灿问雷总一个问题，如若咱们我方的得益比请的外洋办事车手的得益慢几秒，能不成放咱们我方的名字？就地雷总就搭理了，雷总说阿谁兴味统统不相通。

一丝一滴，此时此刻王人清晰上来，一是真心替兄弟昌盛，二是叹息有梦思就要去追赶，这个历程才是最有兴味的。

固然更但愿眼中有火，心中有梦的更多年青东谈主能加入咱们，一谈运转更大的逐梦之旅。

值得一提的是，小米创办东谈主、董事长兼 CEO 雷军昨晚还共享了一条视频，小米汽车首席测试车手任周灿回报了他的故事。

从造车，到开车；从模拟器，到纽北。这一次，他终于冲过纽北的格外，纽北记载，第一次信得过写下了中国东谈主的名字。

广泛次训诫、广泛次坚握，一步步，把“不可能”变成施行。这支视频，是阿灿的故事，亦然小米汽车背后系数爱重汽车的工程师们的故事。

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